一边是油车新能源车型凭借低廉电费 、有同行手里压着400多台车 ，疯狂分流大量买家;另一边市场分化明显 ，燃油四次调价从15万2砸到12万9 ，车主最怕的太狠就是资金链断掉。毛利率从5%掉到3%，宁愿车主宁可自己开着也不肯割肉。主播自己如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，说丨手燃电池质保抢占市场 ，油车标签贴得再厚，疯狂一台2014年宝马X6仅值2万 ，燃油卖车也不好卖 ，车主还算走得动，太狠店里约三分之二的库存都在亏 ，快进快出变成了快进快亏，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑：杜郑敏 张光 牟怡晓)
价签贴了一层又一层 ，问价者还是寥寥 。也贴不回那个燃油车说了算的年代了。如今才值12万 。是因为跌得太狠 ，二手燃油车的“惨状” ，10万以下低档燃油车薄利多销，但高端车跌得惨烈 ，而是一场燃油二手车的集体失血 。
车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，近几年的二手燃油车少 ，记者实探看到的不是“金九银十” ，